近日，材料与化工重庆市研究生联合培养基地赵毅教授团队与重庆交通大学中国西班牙高等材料联合研究中心（CSCRC）常务负责人李志副教授团队合作，通过化学组装策略研发一种新型核壳结构聚磷腈阻燃剂，在阻燃沥青领域取得新进展。

相关成果在国际期刊《Fuel》发表了题为“Polyphosphazene functionalized magnesium hydroxide core-shell architecture fire retardant: Toward a fire-safe multifunctional styrene-butadiene-styrene asphalt”的研究论文。《Fuel》是由Elsevier创办，是国际公认的能源与燃料领域知名学术期刊，中科院一区TOP期刊，该论文赵毅教授为第一作者和通讯作者，李志副教授为共同通讯作者，重庆交通大学为第一单位。

针对隧道沥青路面火安全问题，研究团队近年来取得了系列研究成果，包括研发生物基阻燃剂（MH@SA-MOF和MH@SA-LDH），相关成果“Bio-mediated MOF-derived core-shell flame retardant: Towards styrene- butadiene-styrene asphalt with enhanced flame safety and pavement performance”学术论文已于2023年发表于土木工程与建筑领域著名学术期刊《Construction and Building Materials》（中科院一区TOP期刊）。在此基础上，研究团队又研发了新型核壳结构聚磷腈阻燃剂（MH@CPZN），其阻燃沥青极限氧指数（LOI）达到27.4 %，满足规范≥23%的要求。测试表明，新型核壳结构聚磷腈阻燃改性沥青具有良好的阻燃抑烟性能和路用性能。

新型核壳结构聚磷腈阻燃剂作为无卤有机磷杂化阻燃剂，属于国家重点发展战略性新兴产业中的先进基础化工材料，服务于国家整体新材料战略，研究团队旨在开发出系列高性能、高品质的阻燃剂产品，强化产学研用结合，逐渐向着产业化方向发展。

该研究得到国家自然科学基金（22005042）、材料与化工重庆市研究生联合培养基地项目（JDLHPYJD2021011）、重庆交通大学大学生创新创业训练项目（S202310618032）等项目的资助。

论文链接：

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0016236124009700?dgcid=author